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（中央社記者汪淑芬台北15日電）國道電子收費新系統eTag今天起全面免費供裝；遠通電收統計，到上午10時已有1800人完成申辦，其中住在新北市樹林的劉昌晏是第1個申辦者，他以前抗拒大又貴的OBU。

劉昌晏說，他11日從電視看到eTag上路記者會，以為馬上可以申辦，12日到板橋遠通電收門市，結果撲了空。

今天一早7時多，劉昌晏就到遠通電收設在樹林監理站的門市，雖然營業開始時間是上午8時30分，但遠通電收特地提前為他服務，從檢測、黏貼到完成儲值，7時29分就全部完成，前後不到5分鐘。

劉昌晏說，他從事服務業，老家在新北市中和區，每個星期要走幾趟高速公路往返樹林與中和；劉昌晏說，他對遠通電收先前推出OBU無法接受，主要是裝在車上的黑色e通機太大，擋在車窗上不好看，且還要自己付費買，所以不想申辦，經過收費站都是使用回數票。

劉昌晏對eTag的接受度很高，他說，eTag只有OK繃大小，且黏貼處大部分是透明色，他的車子隔熱紙因有金屬成分，eTag是貼在車燈上，他覺得對車子外觀無影響，加上是免費申裝，且23日起通行費有9折優惠，覺得很划算。

遠通電收今天起在加油站、車廠、遠通門市等695個點，提供申裝eTag車輛檢測及黏貼服務，其中有363個點還可一併完成儲值；332個點在完成eTag黏貼後，可到四大超商9759個點完成儲值。

遠通電收再次提醒用路人，超商只提供eTag儲值服務，申辦eTag的車輛一定要先到遠通合作的裕隆、和泰、中華、汎德汽車等車廠，及中油、台亞加油站，檢測車窗隔熱紙，確定無金屬成分才能貼在車窗上；若有金屬成分，一定要貼在車燈，才不會影響感應。1010515

（中央社記者裴禛攝 101年5月15日）

NCC今天（14號）再度審查國道電子收費「eTag」頻率使用案，雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案，不過，由於移頻後是否需要更換新的車上機，以及降低功率後是否會影響接收等疑慮尚未釐清，因此，NCC決議再討論。（閻大富報導）

由於「eTag」可能會干擾到以後的4G頻率，NCC十四號再度邀請交通部郵電司、路政司、高公局和遠通電收尋求解決之道。雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案，但NCC發言人陳正倉表示，移頻後是否需要更換新的車上機，還有降低功率後是否會影響接收等疑慮並未釐清，NCC決議下週三再討論。

陳正倉指出，由於高公局已經宣佈，三月底國道全面開放「eTag」上路，NCC也感受到時間壓力，不過，還是希望交通部能準備更完整的資料向NCC說明，以免日後發生問題造成更大民怨。

中國時報【葉芷妘╱台北報導】

明天起，全台一二○萬ＯＢＵ用戶開始全面轉換成eTag。遠通電收表示，用戶當初支付的裝機費和儲值金，將在換裝eTag後十個工作天內，同額轉入eTag預儲帳戶，供國道通行費扣款使用。

遠通電收表示，明起正式開放服務ＯＢＵ（ＥＴＣ車上機）轉換eTag，除了ＢＭＷ和中華汽車，台亞加油站、車麗屋、遠通電收等全台供裝eTag的四四一個服務據點，均提供ＯＢＵ用戶轉換eTag服務。

ＯＢＵ裝機費和儲值金轉入eTag預儲帳戶需十天作業時間，民眾若要立即使用國道，須先預儲eTag儲值金。有用戶抱怨作業天數太久、不便民。遠通電收強調，系統設定ＯＢＵ用戶過收費站四十八小時後，才能確認帳戶餘額，加上銀行帳務作業，所以需約十個工作天。

遠通電收也說，民眾若不將ＯＢＵ內的儲值金轉為eTag預儲帳戶，也可選擇由遠通透過匯款方式，將儲值金以現金方式匯入民眾銀行帳戶。

交通部國道高速公路局預定今年2月底、3月初開放免費eTag全面申裝，遠通電收公司18日宣布已設計「eTag簡易輔助定位卡」，方便民眾在家自行裝貼eTag。中央社記者陳舜協攝 101年1月18日

基隆地區以外民眾，想要免費申裝eTag，還要再等一等。交通部國道高速公路局原本規劃今年二月開始全面推廣免費eTag，不過，官員昨（四）日表示，由於這項政策涉及幾百萬用路人的權益，因此上路之前必須要做更嚴謹的測試，所以，全面免費申裝eTag可能要延到三月份。

交通部為了推動國道電子收費，規劃從去（一○○）年九月八日起，至今年二月十五日止，選在基隆地區免費提供eTag供小型車車主申裝。由於安裝eTag情況比預期要好，高公局進一步規劃，從今年二月開始全面推廣免費eTag，以便今年底、明年初，國道里程計費政策可以正式上路。

不過，對於記者詢問國道是不是全面開始免費申裝eTag，高公局業務組組長彭煥儒昨天表示，由於為了要做到比較嚴謹的查核驗證程序，而且，這項政策涉及幾百萬用路人的權益，在正式全面上路之前，也還要做實際用路人的測試，所以，全面免費安裝要到三月了。他說，這項政策必須要更加審慎，若將來實施時出現問題，可能就很麻煩。

他進一步表示，本來查核驗證就需要一個比較嚴謹的程序，另外，最近高公局也蒐集了相關意見，希望遠通電收的電子收費系統能夠更完整。他說，目前基隆地區安使用電子收費車道，畢竟只有八萬部車輛，但全國車輛有幾百萬輛，所以，高公局對於這項政策不得不更加謹慎，在全面上路之前，還要做更多的模擬測試，才能讓系統上線。

至於何時才會讓民眾免費安裝，彭煥儒回說，目前還無法確定日期，不過下個月的機會應該會比較大一點。

遠通電收今天（14號）表示，國道電子收費「eTag」明天起正式開始申辦服務，提醒用路人，申辦前，可到遠通電收網站點選「eTag」圖案，查詢最方便的申辦據點，但由於各據點營業時間不同，最好先行確認以免久候。

遠通電收指出，包括中油部分加油站、和泰、裕隆汽車服務廠、車麗屋汽車百貨和所有遠通門市，共計三百六十三個據點，從檢測、申裝到儲值可以一次完成。而台亞加油站、中華汽車和BMW泛德汽車共三百三十二個據點，則只能檢測和申裝，無法進行儲值。至於可以儲值的據點比較多，包括全台四大超商和遠傳、遠通門市。

遠通電收表示，不論車輛品牌為何，所有通路都提供「eTag」申辦服務，用路人必須備妥車主證件與車輛行照，遠通電收會在各據點豎立「全民ETC eTag全面啟動」旗幟，方便民眾辨識。

5/23起通行費再降為9折

〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕高公局將從五月十五日（下週二）起開放eTag免費申裝，屆時eTag與OBU用戶通行費享九五折，五月廿三日起eTag和OBU車主的通行費再降為九折。等到明年國道全面進入計程收費後再申裝eTag，則採付費制，成本價為二百廿五元，實際價格仍由高公局審核中。

民國一○二年初台灣將全面實施ETC計程收費，高公局業務組長彭煥儒表示，屆時使用國道的用路人將分為「ETC用戶」、「全民體驗用戶」及「未做任何預約，事後收繳費單的用戶」，但因實際費率尚未定出，高公局鼓勵民眾從下週二起先申裝eTag，讓上國道可享受省時又有折扣的好康。

廿三日起，申裝eTag走收費站ETC車道的車主將能享九折通行費優惠，對經常往返台北台南的李小姐很有誘因，李小姐目前使用「全民體驗」，沒有折扣，往返台北台南來回一趟的通行費約六百四十元，若申裝eTag享有九折為五百七十六元，來回就省下六十四元，穿越收費站更可省下近一小時的行車時間。

嚴先生抱怨eTag的貼紙貼在副駕駛座的擋風玻璃前，「看了覺得佔空間」，加上不常使用國道，免費申裝eTag和九折優惠對他沒有吸引力。

為了方便車主申辦eTag，遠通電收發言人周世惠表示，民眾可以到加油站及車廠進行檢測，一次完成安裝及申辦儲值帳戶，但由於一次辦到好的據點大約只有七百點，建議民眾可先到特定據點完成檢測，再到四大超商據點申辦儲值，自己DIY也能完成eTag黏貼。

在全面進入計程收費之前，ETC車道採雙系統並行，意即OBU及eTag車主都可以通行ETC車道，現行OBU用戶還可繼續使用到全面計程之前，為避免既有OBU用戶轉換eTag時，受到申辦eTag人潮影響，遠通公司規劃從七月三十一日起受理OBU轉換作業，OBU用戶只要完成轉換作業，當初購買OBU的價金，會轉進eTag預儲帳戶，日後用來扣抵通行費。

高公局總工程司吳木富表示，eTag有三年保固期，只要不是人為破壞，三年內的損壞，遠通電收會負責保修好。至於分九五折及九折兩波優惠，是希望分散申裝人潮，目前預估第一波申辦人潮將出現在五月十九日、廿日的週末假期。

交通部預計，最快今年底或者明年初，國道將全面廢除收費站，改為電子感應收費，遠通電收也將在農曆年後，與各大超商系統合作，提供免費索取eTag，而為了避免感應出問題，除了教導大家將eTag，改貼到副駕駛座的位置，加油站還能代為檢測隔熱紙是否含有金屬材質，來確認民眾是否需要將eTag改貼在車頭燈旁。

過去都貼在擋風玻璃正中央的eTag，今天開始有了新貼法，改貼到副駕駛座，只是有的擋風玻璃的隔熱紙含有金屬成分，會干擾感應，因此eTag其實還有另一種型號，可以貼在車頭燈上，現在遠通電收跟加油站合作，可以免費幫車主檢測。

eTag雖然目前只在基隆試辦，不過交通部預計，最快今年底或者明年初，高速公路可能就會拆除所有收費站，改為用eTag計程收費，因此遠通電收，也將在農曆年後，2月到3月開放全民免費索取eTag，還會跟四大超商系統合作，讓民眾用iBon或是FamiPort等自動化櫃台，輸入車牌號碼和車主身分證就能辦理。(民視新聞翁郁容李澤民台北報導)

eTag開放申請後，遠東電收預期將會產生「申裝海嘯」，由於預期安裝人手將會嚴重不足，遠通電收昨（十八）日推出民眾可DIY簡單安裝的「簡易輔助定位卡」，透過此卡的輔助下，將可讓eTag一次就輕鬆的裝到定位。

即將在今年第一季左右開放民眾申請的eTag，目前已經有基隆車籍約兩萬八千多輛汽車安裝。遠通電收昨（十八）日表示，試辦上路以來，收集到許多民眾的意見回饋，遠通電收除了依照民眾意見進行改進外，也由民眾對於eTag安裝位置的反應後，推出安裝用簡易輔助定位卡，不論擋風玻璃款或車頭燈款的eTag在安裝時，都可讓民眾輕易的DIY安裝。

遠通電收表示，推出簡易輔助定位卡主要的原因包括民眾反應不想要eTag安裝在車前擋風玻璃中央，會影響開車視線；另外也是因為安裝導航機與行車記錄器的車輛越來越多，這兩項電子產品有可能會影響eTag的收訊。

因此未來全面開放eTag申請後，擋風玻璃款的eTag將會希望民眾安裝於副駕駛座前方，至於車頭燈款的eTag也是會希望民眾安裝面對車輛的左側車燈上。遠通電收強調，現行已經安裝的車輛則無需變更安裝。

為了讓民眾自我安裝上更為便利，遠東電收推出簡易輔助定位卡，透過這個定位卡的輔助，安裝於車內時可避開會影響訊號的車內裝置，例如喇叭或是電子裝置，至於車頭燈的部份一樣有簡易輔助定位卡協助。

遠通電收提醒，未來與加油站進行合作，民眾加油時就可以順便請加油站人員檢查是否車輛上貼的隔熱紙會影響收訊，也可以在申辦處進行檢查。若是會影響收訊的話，則會建議民眾將eTag貼在車頭燈上。

部分民眾擔憂車頭燈版的eTag會被有心人撕下來冒用，遠東電收強調，eTag撕下後就會破損，也就會失效，民眾無需擔憂被冒用。

新頭殼newtalk 2012.05.11 翁嫆琄/台北報導

交通部高速公路局與遠通電收今(11)日下午宣布，15日起全台車輛可免費申辦國道電子收費系統eTag。全台的服務據點超過1萬個，包括中油、各大車廠及超商等通路。23日開始，現有的OBU系統及新的eTag用戶皆可享有高速公路通行費的9折優惠。為避免申辦人潮過多，遠通公司規劃7月31日受理OBU轉eTag的作業，當初購買OBU的金額可直接轉入eTag帳戶使用。

國家通訊傳播委員會(NCC)今天核發eTag使用執照，高公局及遠通公司立即宣布eTag的免費申辦從15日開始，而所有使用ETC的用戶從23日起，通行費可享9折優惠。若OBU的用戶還不想申辦，舊系統仍可使用至計程收費前，預計將在2013年年初將全面更換。

遠通公司表示，全台的服務據點超過1萬個，但民眾需經檢測後，才能得知自己的車輛適合哪一種eTag。若車輛的隔熱紙或車窗含金屬成份，車主就必須使用車燈型，若無，則可使用前擋風玻璃型。

如果民眾希望能檢測、黏貼、儲值一次完成，可選擇中油、遠通門市、和泰汽車及裕隆汽車等地進行申辦。即使自己的車輛不屬於該品牌也可以前往辦理。

其他包括中華汽車、汎德汽車及台亞加油站等，僅接受檢測及黏貼服務，車主可在檢測及黏貼eTag完畢後，至4大超商儲值。同時，民眾也可在其他據點檢測後，持檢測單至4大超商申辦，以DIY方式自行黏貼。

遠通指出，8月底前，用戶至超商辦理eTag儲值皆免手續費，銀行自動轉帳服務計次階段也免服務費用。首次儲值最低金額為新台幣400元，預儲上限為1萬元。如果eTag帳戶內的金額低於120元，ETC低餘額簡訊服務即會提醒用戶儲值。

遠通電收也預計6月推出全國繳費網路儲值，7月推出信用卡網路儲值。如果用戶想線上查詢餘額，除了網站、語音系統及超商平台外，也可下載Android專用App隨時查詢，蘋果ios專用App預計在6月中推出。

遠通電收預估eTag上線初期，新用戶申辦人數較多，為避免耽誤OBU客戶時間，7月31日起，開放OBU用戶進行eTag轉換，並將OBU用戶當初購買的金額轉入eTag儲值帳戶，供通行費扣款使用。

新聞來源:
YAHOO新聞

（中央社記者汪淑芬台北15日電）國道電子收費新系統eTag今天起全面免費供裝；遠通電收統計，到上午10時已有1800人完成申辦，其中住在新北市樹林的劉昌晏是第1個申辦者，他以前抗拒大又貴的OBU。

劉昌晏說，他11日從電視看到eTag上路記者會，以為馬上可以申辦，12日到板橋遠通電收門市，結果撲了空。

今天一早7時多，劉昌晏就到遠通電收設在樹林監理站的門市，雖然營業開始時間是上午8時30分，但遠通電收特地提前為他服務，從檢測、黏貼到完成儲值，7時29分就全部完成，前後不到5分鐘。

劉昌晏說，他從事服務業，老家在新北市中和區，每個星期要走幾趟高速公路往返樹林與中和；劉昌晏說，他對遠通電收先前推出OBU無法接受，主要是裝在車上的黑色e通機太大，擋在車窗上不好看，且還要自己付費買，所以不想申辦，經過收費站都是使用回數票。

劉昌晏對eTag的接受度很高，他說，eTag只有OK繃大小，且黏貼處大部分是透明色，他的車子隔熱紙因有金屬成分，eTag是貼在車燈上，他覺得對車子外觀無影響，加上是免費申裝，且23日起通行費有9折優惠，覺得很划算。

遠通電收今天起在加油站、車廠、遠通門市等695個點，提供申裝eTag車輛檢測及黏貼服務，其中有363個點還可一併完成儲值；332個點在完成eTag黏貼後，可到四大超商9759個點完成儲值。

遠通電收再次提醒用路人，超商只提供eTag儲值服務，申辦eTag的車輛一定要先到遠通合作的裕隆、和泰、中華、汎德汽車等車廠，及中油、台亞加油站，檢測車窗隔熱紙，確定無金屬成分才能貼在車窗上；若有金屬成分，一定要貼在車燈，才不會影響感應。1010515

（中央社記者裴禛攝 101年5月15日）

遠通電收表示，「eTag」銀行自動儲值服務明天（1號）起正式啟動服務，用戶只要完成銀行申請並啟用，值儲金額不足時將自動轉帳補足。另外，沒有申請銀行帳戶的用戶餘額不足，產生欠費情形時，每個月將有兩個補繳期限，提醒民眾務必繳納。（閻大富報導）

遠通電收表示，「eTag」用戶可以申請和遠通合作的台新、遠東兩家銀行帳戶或信用卡，一旦「eTag」虛擬帳戶餘額低於一百二十元時，帳戶會自動儲值四百元，用戶不必擔心餘額不足。

遠通電收發言人周世惠指出，目前「eTag」帳戶餘額如果低於一百二十元，四十八小時內，遠通將發送簡訊通知用戶，而自動補繳到期前一週會再發簡訊通知，民眾申裝時務必給予正確手機號碼。

周世惠表示，用戶餘額不足產生欠費後，可到各據點進行儲值，補繳期限為每月十二號和二十七號，儲值金額可抵扣欠費金額，現階段不須任何手續費。

在NCC(國家通訊傳播委員會)點頭、有條件通過「eTag」頻率使用案後，ETC(國道電子收費)全面免費供裝eTag也即將上路，為避免初期供裝人潮太大產生排隊現象，遠通電收預計將劃設超過一萬個以上之申裝據點。

立法院交通委員會今（二十五）日議程安排邀請交通部提出「高速公路電子計程收費規劃」專案報告。交通部高速公路局業務組組長彭煥儒昨天下午表示，目前NCC已經同意公局所提出的專用電信頻率指派，不過，後續還有架設許可申請，這部分還要等NCC審核通過之後，才算取得執照。他說，只要NCC執照核發下來，eTag免費供裝做業就可全面上線。

根據高公局在基隆地區試辦七個月以來的經驗，未來免費eTag若要全面上線供裝，考量車輛之隔熱紙含有金屬成分，可能會影響eTag之偵測，為服務用路人，遠通公司將eTag區分為前擋風玻璃型及車燈型兩種，並規定用路人申辦黏貼eTag前須先進行前擋玻璃金屬檢測。

至於免費申裝eTag據點部分，目前劃兩種模式方便用路人申請。首先，在檢測通路據點辦理申裝部分，包含遠通直營門市、車廠、加油站、汽車百貨等據點，可一次完成檢測申裝，合計超過三百個以上之據點。而若是採取先檢測再到超商申辦，為避免供裝人潮大而產生排隊，基於增加便利性前提下，遠通規劃用路人可就近完成eTag申裝，於前述檢測地點檢測後，再利用「所取得之車輛專屬eTag檢測單」至四大超商，多媒體通路平台辦理eTag申裝開通作業。高公局指出，合計將會有超過一萬個以上之申裝據點。

高公局指出，過去基隆試辦僅三萬餘輛，而全國供裝為數百萬輛車，規模不同。因此，參考基隆試辦方案的用路人反應及試辦經驗，為使用路人服務更加完善與便利，高公局責成遠通公司積極拓展合作通路夥伴，諸如超商、加油站及車廠等，並進行相關營運測試，以迎接全面性服務。

（中央社記者汪淑芬台北14日電）遠通電收自明天起，全面接受民眾免費申裝國道電子收費ETC新系統eTag。遠通電收今天說，全台各服務據點，會豎立「全民ETCeTag全面啟動」關東旗供辨識，民眾也可上網查詢。

遠通電收提醒用路人，要申辦eTag前，可至遠通電收網站點選eTag圖案，網址為http://www.fetc.net.tw，查詢最便利的申辦據點。

遠通電收提供彈性化eTag申辦服務，主要有4大服務據點。其中提供一階段申辦的據點有111處裕隆汽車與和142處和泰汽車，用路人一次完成包括車輛檢測、eTag黏貼及儲值。

提供二階段申辦的據點有台亞加油站、中華汽車共332處據點，只提供車輛檢測及eTag黏貼，用路人後續還要到四大超商或遠傳電信門市完成儲值。

遠通電收說，除了上述服務據點外，62處中油加油站、15處車麗屋及33處遠通門市，也提供檢測、黏貼與儲值的一階段服務；19處汎德車廠，提供檢測及黏貼等二階段服務。

遠通電收提醒用路人，申辦eTag須備妥車主證件與車輛行照，所有eTag申辦據點的明顯處，都會豎立「全民ETC eTag全面啟動」關東旗，方便用路人辨識。

遠通電收說，已完成所有服務據點教育訓練，扣除用路人等待時間，大約5分內可完成eTag申辦服務流程。1010514

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕已延宕一個多月的國道計程eTag下月可望上路，高公局將推出「九五折以下」優惠，估計小車費率每站約卅四至卅六元。交通部長毛治國坦言，國道「計程收費」年底上路時程將受影響，不過，未來上路後將有一定里程免費的措施。

eTag下月上路 國道年底計程收費恐跳票 

毛治國昨天答覆立委質詢時指出，因頻道申請不及，原預計上月上路的eTag，估計下月中可上路，現有收費系統ＯＢＵ則繼續沿用至進入國道全面計程收費階段為止。

為鼓勵民眾裝機，毛治國說，確定會推出優惠費率，高公局長曾大仁表示，優惠費率會低於九五折，但不會低到立委要求的八折，否則國庫一年需承擔四十億元損失。

預計6月公布正式方案

對於國道計程收費預計一百零二年起啟動，毛治國說，計程費率將採「不超過去年收費總額度」、「長途用路人負擔不增加」兩前提，預計六月公布正式方案；屆時會有一定里程免費措施，里程還須試算，且屆時將所有人均適用，不是特定區段免費。

此外計程收費還會有「差別費率」，初步規劃將有eTag用戶九折、申請虛擬帳戶並預先儲值者九五折、非eTag用戶也沒有申請虛擬帳戶者則原價等三種費率。

ＯＢＵ用戶7月底可轉換

官員指出，eTag上路後預期會有申請人爆量的「海嘯期」，為免民眾辦理耗時，七月底才會開放ＯＢＵ用戶轉eTag；遠通電收發言人周世惠說，ＯＢＵ用戶轉eTag，過去購買金額可直接轉成儲值金，日後扣抵通行費。eTag上路後，全台據點超過一萬個，可提供全程服務者有三百多個，民眾只要完成隔熱紙檢測、願意自己安裝，四大超商的九千多處據點均可提領eTag並儲值。儲值金額首次四百元，第二次以後，超商維持四百元，遠通直營門市降為一百元。

新聞來源:
YAHOO新聞

新頭殼newtalk 2012.06.12 孔德廉/台北報導

電磁輻射公害防治協會近日接獲通報，有民眾自從安裝完eTag後，駕駛汽車時會出現頭痛及眼睛痠痛等症狀。經該協會調查後，發現目前的eTag除了接收收費站的讀取訊號外，更會與手機基地台通訊，進而發出電磁波影響人體健康；因此該協會理事長陳椒華呼籲，民眾應該先不要安裝eTag。

為了讓汽車在通過收費站時節省時間，也精簡人力，政府自今年5月15日開放上高速公路的汽車改安裝eTag作為收費工具，但卻有民眾發現使用eTag後會有身體不適的狀況。為此，陳椒華表示，由於收費站接受器的設定頻率與手機基地台相仿，因此目前eTag不僅會讀取到高速公路發出的訊號，還會偵測到一般手機基地台的訊號，進而發出電磁波。

陳椒華並舉測量數據為例表示，未蓋住eTag之前，車內的電磁波約為300到400微瓦/平方公尺，假如蓋住eTag，車內電磁波就會隨之降低至100微瓦/平方公尺；而有裝eTag的車內電磁波，則比未裝eTag的車內電磁波多約100至200微瓦/平方公尺。

陳椒華也指出，由於eTag發出電磁波的範圍可達15公尺，因此包含駕駛及其他車內乘客都會暴露於電磁波的影響內，屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀，嚴重者更可能致癌。因此，她呼籲民眾應該提高警覺，暫時先不要安裝eTag。

同時，電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠檢討eTag所產生的電磁波問題，並提醒小孩、老人應先避免坐入裝有eTag的車子。

NCC今天（14號）再度審查國道電子收費「eTag」頻率使用案，雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案，不過，由於移頻後是否需要更換新的車上機，以及降低功率後是否會影響接收等疑慮尚未釐清，因此，NCC決議再討論。（閻大富報導）

由於「eTag」可能會干擾到以後的4G頻率，NCC十四號再度邀請交通部郵電司、路政司、高公局和遠通電收尋求解決之道。雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案，但NCC發言人陳正倉表示，移頻後是否需要更換新的車上機，還有降低功率後是否會影響接收等疑慮並未釐清，NCC決議下週三再討論。

陳正倉指出，由於高公局已經宣佈，三月底國道全面開放「eTag」上路，NCC也感受到時間壓力，不過，還是希望交通部能準備更完整的資料向NCC說明，以免日後發生問題造成更大民怨。

（中央社記者汪淑芬台北11日電）國家通訊傳播委員會今天核發國道電子收費系統eTag使用執照。交通部高速公路局與遠通電收下午將宣布，15日起eTag免費申裝，國道電子收費ETC通行費打9折，OBU用戶也適用。

eTag免費裝 ETC打9折 

根據遠通電收規劃，eTag全面免費申裝將從15日起，且ETC通行費23日起打9折，原裝設OBU的ETC用戶也適用。另外「全民體驗方式」使用ETC，也就是不必裝車上設備，以預先繳款方式，行駛ETC車道，通行費不打折。

高公局說，現在ETC使用率約44%，因明年就要實施國道計程收費，為快速提升ETC使用率，將以通行費優惠措施，鼓勵民眾申裝，推出通行費9折優惠，原裝設OBU的用戶也適用，用戶可逐步轉換成eTag，通行費優惠期到明年國道計程收費上路前。

遠通電收建置的ETC原本是使用紅外線系統，車上安裝的OBU須由用路人購買，因使用率過30%後，就未能有效提升。遠通電收去年提出免費系統eTag，在民國102年國道實施計程收費前，提供每一輛車免費安裝1個。

為公平起見，遠通電收對現在121萬已安裝OBU的ETC用戶，將依OBU原購買金額，退還轉換成用戶的eTag通行儲值金。

遠通在基隆試辦eTag時，高公局同意每天下午4時到晚上8時的尖峰時間，給予裝eTag及OBU的ETC用戶通行費8折優惠，ETC使用率很快升到6成以上。

高公局預期，eTag全面供裝後，9折的通行費雖比不上基隆試辦期間的優惠，但卻是不限時段，全天都適用，ETC使率可望快速提升。

詳細eTag申裝辦法及申裝據點，高公局與遠通電收下午將共同對外宣布。1010511

（中央社檔案照片）

新聞來源:
YAHOO新聞

在NCC(國家通訊傳播委員會)點頭、有條件通過「eTag」頻率使用案後，ETC(國道電子收費)全面免費供裝eTag也即將上路，為避免初期供裝人潮太大產生排隊現象，遠通電收預計將劃設超過一萬個以上之申裝據點。

立法院交通委員會今（二十五）日議程安排邀請交通部提出「高速公路電子計程收費規劃」專案報告。交通部高速公路局業務組組長彭煥儒昨天下午表示，目前NCC已經同意公局所提出的專用電信頻率指派，不過，後續還有架設許可申請，這部分還要等NCC審核通過之後，才算取得執照。他說，只要NCC執照核發下來，eTag免費供裝做業就可全面上線。

根據高公局在基隆地區試辦七個月以來的經驗，未來免費eTag若要全面上線供裝，考量車輛之隔熱紙含有金屬成分，可能會影響eTag之偵測，為服務用路人，遠通公司將eTag區分為前擋風玻璃型及車燈型兩種，並規定用路人申辦黏貼eTag前須先進行前擋玻璃金屬檢測。

至於免費申裝eTag據點部分，目前劃兩種模式方便用路人申請。首先，在檢測通路據點辦理申裝部分，包含遠通直營門市、車廠、加油站、汽車百貨等據點，可一次完成檢測申裝，合計超過三百個以上之據點。而若是採取先檢測再到超商申辦，為避免供裝人潮大而產生排隊，基於增加便利性前提下，遠通規劃用路人可就近完成eTag申裝，於前述檢測地點檢測後，再利用「所取得之車輛專屬eTag檢測單」至四大超商，多媒體通路平台辦理eTag申裝開通作業。高公局指出，合計將會有超過一萬個以上之申裝據點。

高公局指出，過去基隆試辦僅三萬餘輛，而全國供裝為數百萬輛車，規模不同。因此，參考基隆試辦方案的用路人反應及試辦經驗，為使用路人服務更加完善與便利，高公局責成遠通公司積極拓展合作通路夥伴，諸如超商、加油站及車廠等，並進行相關營運測試，以迎接全面性服務。