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| 中國時報【廣編特輯】 eTag黏貼位置可由民眾ＤＩＹ，但少數民眾不夠了解正確黏貼位置，導致扣款失敗。遠通電收表示，eTag黏貼有統一位置規範考量，黏貼在前擋風玻璃和車頭燈是ＦＴＣ車道上天線可成功偵測的最佳位置，其他的位置偵測訊號皆較弱，且不正確黏貼會影響用路人扣款權益。 eTag所採用的ＲＥＩＤ無線射頻技術訊號，會受金屬成分干擾，此為全世界電子收費採行ＲＥＩＤ系統都需要面臨的挑戰；且電子標籤的黏貼位置需與金屬保持十公分以上的適當距離，才能正常運作。為減少錯誤率和干擾，eTag把前擋風玻璃的中間位置讓給其他車內用品，主要是評估過國內隔熱紙普遍的車況和駕駛人在車上擋風玻璃擺放導航機和行車紀錄器等使用行為後的安排。 遠通電收表示，日前有用路人將eTag拿在手上，或者通過車道時試圖以手揮擺eTag、以壓克力板或護貝貼蓋住eTag、甚至把應放在前擋風玻璃內側的eTag放在玻璃外面，這些都會導致扣款失敗。 遠通也提醒用路人，市售eTag支架非經遠通認證，在車輛高速行進中會影響eTag偵測，此支架也無法解決前擋風玻璃或隔熱紙含金屬成分的干擾問題，不建議使用。如果用路人的車輛因前擋風玻璃或隔熱紙含金屬成分，就適用車頭燈型eTag，若誤將車頭燈型eTag貼在前擋風玻璃上，仍會因金屬干擾無法完成eTag正常偵測與交易扣款。 中華大學管理學院院長蘇昭銘則建議，遠通電收仍需將扣款失敗原因釐清，避免民眾因為扣款失敗，卻不知失敗原因歸屬為何。 目前國道電子收費車道仍採雙系統服務，遠通也提醒ＯＢＵ用戶在申裝eTag之後要將醒ＯＢＵ取下車輛並卸下電池，若有重複扣款情事，遠通會協助用路人完成退款。 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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