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| NCC今天（14號）再度審查國道電子收費「eTag」頻率使用案，雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案，不過，由於移頻後是否需要更換新的車上機，以及降低功率後是否會影響接收等疑慮尚未釐清，因此，NCC決議再討論。（閻大富報導） 由於「eTag」可能會干擾到以後的4G頻率，NCC十四號再度邀請交通部郵電司、路政司、高公局和遠通電收尋求解決之道。雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案，但NCC發言人陳正倉表示，移頻後是否需要更換新的車上機，還有降低功率後是否會影響接收等疑慮並未釐清，NCC決議下週三再討論。 陳正倉指出，由於高公局已經宣佈，三月底國道全面開放「eTag」上路，NCC也感受到時間壓力，不過，還是希望交通部能準備更完整的資料向NCC說明，以免日後發生問題造成更大民怨。 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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