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交通部預計，最快今年底或者明年初，國道將全面廢除收費站，改為電子感應收費，遠通電收也將在農曆年後，與各大超商系統合作，提供免費索取eTag，而為了避免感應出問題，除了教導大家將eTag，改貼到副駕駛座的位置，加油站還能代為檢測隔熱紙是否含有金屬材質，來確認民眾是否需要將eTag改貼在車頭燈旁。

過去都貼在擋風玻璃正中央的eTag，今天開始有了新貼法，改貼到副駕駛座，只是有的擋風玻璃的隔熱紙含有金屬成分，會干擾感應，因此eTag其實還有另一種型號，可以貼在車頭燈上，現在遠通電收跟加油站合作，可以免費幫車主檢測。

eTag雖然目前只在基隆試辦，不過交通部預計，最快今年底或者明年初，高速公路可能就會拆除所有收費站，改為用eTag計程收費，因此遠通電收，也將在農曆年後，2月到3月開放全民免費索取eTag，還會跟四大超商系統合作，讓民眾用iBon或是FamiPort等自動化櫃台，輸入車牌號碼和車主身分證就能辦理。(民視新聞翁郁容李澤民台北報導)

eTag上路，不少人抱怨eTag黏貼在擋風玻璃或者車頭燈位置都不好。但有網友實際測驗，竟發現就算不把eTag黏在車上，放在家裡面，再開過ETC收費通道，竟然也能成功扣款，而且一樣有打95折！高公局解釋，電子收費除了掃描系統外還會拍攝車牌，假使沒感應到eTag，就會改用車牌辨識方式，人工再到帳戶扣款。只是民眾大罵說，難不成感應裝置根本就是假的，那乾脆不要黏算了！

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遠通電收表示，「eTag」銀行自動儲值服務明天（1號）起正式啟動服務，用戶只要完成銀行申請並啟用，值儲金額不足時將自動轉帳補足。另外，沒有申請銀行帳戶的用戶餘額不足，產生欠費情形時，每個月將有兩個補繳期限，提醒民眾務必繳納。（閻大富報導）

遠通電收表示，「eTag」用戶可以申請和遠通合作的台新、遠東兩家銀行帳戶或信用卡，一旦「eTag」虛擬帳戶餘額低於一百二十元時，帳戶會自動儲值四百元，用戶不必擔心餘額不足。

遠通電收發言人周世惠指出，目前「eTag」帳戶餘額如果低於一百二十元，四十八小時內，遠通將發送簡訊通知用戶，而自動補繳到期前一週會再發簡訊通知，民眾申裝時務必給予正確手機號碼。

周世惠表示，用戶餘額不足產生欠費後，可到各據點進行儲值，補繳期限為每月十二號和二十七號，儲值金額可抵扣欠費金額，現階段不須任何手續費。

國道收費新系統eTag上路，避免含金屬成分的隔熱紙影響感應，就推出擋風玻璃及車燈用2款標籤；不過台中一名車主認為，eTag貼在車燈上，就好像黏了一塊OK繃，很不美觀，硬是把eTag裝在擋風玻璃上，還PO網分享心得，成為首位自願扣款失敗，同時放棄9折優惠的車主。

車頭頭燈貼上eTag，一小塊透明膠布遠遠看，還真有點像OK繃貼在車燈上，讓有些車主實在不習慣。

台中一名車主就看不下去，不管eTag可能感應不良，硬是要裝在擋風玻璃上，還PO網分享安裝心得說，「你有看過OK繃貼在車燈的情形嗎？」，還說「只要我高興就好，管它扣不扣的到」，被稱為「最牛」的申裝用戶。

門市人員(2012.2.29)：「它是呈現綠燈的，所以eTag是貼在前擋玻璃。」

就是要避免感應失敗，車輛安裝eTag前都得檢驗隔熱紙，有沒有含金屬成分，沒有就貼在擋風玻璃上，如果有就得用這款車燈型eTag，只是車主擔心，這好像一塊膠帶黏在上頭，還要擔心脫落問題。

民眾(2012.5.15)：「裝車頭燈型，我不曉得，這是我擔心的一點，就是說萬一這個eTag被弄壞掉會怎麼樣。」

而遠通電收表示，這是第一位自願扣款失敗，又放棄9折優惠的車主，16日已經勸導他重貼eTag在車燈上，也下令申裝據點，如果車主不照規定黏貼，寧可拒絕安裝。

國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈(閰大富報導)

國道電子收費「eTag」從本月十五號開放全面申裝以來，因為免費的誘因，吸引每天超過兩萬輛車前往全台各據點申裝，而為了在計程收費上路前提高使用率，高公局也從本月二十三號開始，凡是「eTag」和OBU用戶，通行費享有全天九折優惠。

高公局表示，這些優惠措施最顯著的改變，就是假日電子收費車道使用率比平日增加，也就是全面申裝第一個星期六單日的利用率增加了百分之六點四，改變以往週六利用率降低的現況，高公局也預期隨著裝機量增加，未來電子收費的利用率會再提升。

根據高公局統計，從本月十五號開始到二十一號七天期間，全國已超過十五萬輛車申裝「eTag」，這個數量是民國九十五年二月ETC車道開通以來，頭七天OBU申裝量的六點四倍，顯示免費搭配通行費優惠措施，已經有效提升民眾申裝的意願，甚至造成排隊盛況。

高公局總工程司吳木富指出，「eTag」供裝第一週，週六單日利用率和以往同時段相比，從百分之四十一點三增加到百分之四十七點七，是特別值得觀察之處。

不過，申裝人數增加後，也產生一些不守規定的用戶。就有網友搞怪，認為「eTag」不應該只能黏貼在前擋風玻璃或車頭燈，這名網友將「eTag」貼在車子天窗上成功扣款的相關照片貼在網路上，引發熱烈討論。

這些行為在網路論壇掀起一陣「尋找eTag可貼位置」的討論，還有網友認為，「eTag」只是一塊射頻晶片，貼直的應該也可以。

對於網友們的看法，遠通電收發言人周世惠表示，不正確黏貼會產生感應不到無法扣款的情形，因為「eTag」內的線圈有方向性，方向不對將無法感應。

周世惠強調，為何隨意貼還可以扣款成功，是因為收費站有攝影裝置，用戶經由後端執法系統比對車牌後，以「全民體驗模式」扣款，這種方式不會有任何折扣優惠，在申裝契約中就有載明，也希望用戶不要隨便變更黏貼位置。

周世惠說，用戶不按規定黏貼，二十四小時內會以簡訊通知，兩週內如果不到據點改善，將會取消折扣優惠，改為全民體驗用戶。

　　另外，根據交通部的規劃，在民國一百零二年國道計程收費上路前，民眾申裝都是免費。交通部長毛治國表示，交 通部目標是希望第一次申裝「eTag」都可以免費，第二次以後才收費。而高公局目前正在審核遠通電收送交的「eTag」售價，初步估計每個大約二百二十多元。

除了申裝的費用，其實目前「eTag」合約商遠通電收將面臨一個大問題，高公局總工程司吳木富表示，目前收費站整體利用率提升大約百分之一到二左右，四月的平均使用率則為四成四，而從去年七月一號計算到今年七月一號，如果「年使用率」不達六成五，依據合約，將從去年七月起，開罰遠通電收每天五十萬元台幣，計算下來至少要罰兩億兩千一百五十萬元，以目前的使用率來看，遠通電收恐怕難逃這項罰則。

遠通電收發言人周世惠指出，到六月三十號還有一段時間，遠通會繼續努力，到時再和高公局根據合約來協商。周世惠說，由於審核執照拖延，使得申裝的時間點往後延，這部分遠通可能會採取行政救濟的程序，再檢討利用率的部分，也希望用路人多多給予支持。

國道電子收費「eTag」開放全民申裝，根據交通部的規劃，在民國一百零二年國道計程收費上路前，民眾申裝都是免費。交通部長毛治國表示，交通部目標是希望第一次申裝「eTag」的用路人都可以免費，第二次以後才收費。而高公局目前正在審核遠通電收送交的「eTag」售價，初步估計每個大約二百二十多元。（閻大富報導）

　　國道電子收費「eTag」免費申裝，目前規劃只到明年國道計程收費前。立委楊瓊瓔二十一號在立法院，以租房子和房租比喻，指出收租金也得有房子給人住，因此，不管國道計程收費前或後，民眾只要申裝eTag，都應該免費。

　　交通部長毛治國表示，現在推動國道計程收費前「eTag」免費申裝，已經超出高公局和遠通電收的合約範圍，不過，交通部的立場是希望第一次申裝的用路人都可以免費。

　　毛治國表示，高公局目前正在審核「eTag」售價，遠通電收送交的價格每個二百二十五元，應該不會高於這個價錢。

只能說台灣的網友太有實驗精神了！eTag十五日使開放全民申裝以來，每天申請的車輛數都以破兩萬數目不斷成長，不過網友對於eTag只能安裝前擋風玻璃或是車頭燈有所不滿，開始發揮創意，要找出貼在車子的哪些部位依舊可以成功扣款。

日前傳出有民眾不滿自己的愛車被檢測只能貼車頭燈的eTag，硬是把eTag貼在前擋風玻璃上，是否可以成功扣款還不得知，但是網路論壇上已經掀起了一陣「尋找eTag可以貼的位置」風潮。

要自己貼eTag，必須是兩階段申請的人才有辦法，例如到台亞加油站申請好eTag後，再自行黏貼然後去便利商店儲值。網友們拿到eTag後，想要貼的地方五花八門，目前已經有網友實驗成功，將車頭燈款的eTag貼在汽車天窗上，而且也成功扣款。這位十分有創意的網友也不忘抱怨，為什麼申裝點的人貼壞了eTag，還要他去直營店換一張，不能現場直接重貼。

也有網友打算不貼eTag，而是將eTag製作成如汽車停車證一樣的證件，要用的時候再放到右側前擋風玻璃下。也有網友認為他現在使用OBU車上機，並沒有如遠通電收希望的那樣貼在前擋風玻璃中間，而僅放在儀表板上，也是正常扣款成功，因此網友們質疑，為什麼一定要規定位置。

還有網友不滿表示，為什麼擋風玻璃版的eTag一定要貼橫式的，充其量不過只是一塊RFID射頻晶片在內，貼直的應該也是可以，起碼不會如一片OK蹦一樣橫的貼在擋風玻璃上，說多醜就有多醜。

對於網友們的作法，遠通電收發言人周世惠表示這樣其實會產生感應不到無法扣款的情形。周世惠強調，eTag內的線圈其實是有方向性的，若是方向不對是不會感應到而進行扣款。她強調，網友們的案例遠通電收也十分清楚，至於為什麼呈現扣款成功，是因為收費站有影像攝影裝置，後續是透過人車牌辨識的方式，然後由系統中扣款。周世惠進一步說明，這位先生所呈現的扣款為九五折後的經費，其實是應該以「全民體驗」的模式，不給任何折扣優惠，但是因為現在正在eTag推行的初期，因此還是給予eTag的九五折優惠進行扣款。

周世惠表示，至於有網友說服務人員貼壞eTag，反而要他去直營店重貼，是因為這位網友在服務通路安裝，通路的服務只能做到開通，但是貼壞了之後要到直營店進行異動，因此才會要求這位網友到直營店進行異動後重新貼eTag。周世惠強調，這樣的方式是因為要做到把關。

交通部國道高速公路局預定今年2月底、3月初開放免費eTag全面申裝，遠通電收公司18日宣布已設計「eTag簡易輔助定位卡」，方便民眾在家自行裝貼eTag。中央社記者陳舜協攝 101年1月18日